為了給電動(dòng)自行車(chē)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)電動(dòng)車(chē))上牌，他跑了四趟。第四次凌晨1時(shí)趕來(lái)排隊(duì)，等到9時(shí)辦公，他終于拿到了申請(qǐng)表，這才給電動(dòng)車(chē)上了牌。
沒(méi)有腳踏功能沒(méi)法上牌，4800元買(mǎi)的電動(dòng)車(chē)，只跑了2000公里，他忍痛按折扣價(jià)1000元賣(mài)了，換了輛能上牌的電動(dòng)車(chē)。
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近日，山西晚報(bào)記者接到多位省城市民反映，稱(chēng)給電動(dòng)自行車(chē)上牌的人太多，每個(gè)服務(wù)站每天只能辦幾十個(gè)，大半夜不來(lái)排隊(duì)就上不了車(chē)牌。而不符合上牌條件的電動(dòng)車(chē)，很多市民都低價(jià)賣(mài)了再買(mǎi)新的，帶動(dòng)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)異?；鸨?。
什么原因?qū)е略艳k車(chē)牌？新車(chē)在專(zhuān)賣(mài)店就能上牌，車(chē)牌從哪來(lái)？腳踏功能的標(biāo)準(zhǔn)如何限定？面對(duì)扎堆上牌的情況，是否會(huì)增設(shè)新的服務(wù)站？對(duì)于現(xiàn)在不具備上牌條件的電動(dòng)車(chē)，怎么辦？就市民的種種疑問(wèn)，山西晚報(bào)記者連日來(lái)進(jìn)行了采訪。
市民反映
過(guò)渡期將結(jié)束這都著了急
3月20日6時(shí)許，省城市民陳女士給山西晚報(bào)記者發(fā)來(lái)一個(gè)排隊(duì)的視頻，說(shuō)她凌晨5時(shí)趕到位于青年路的電動(dòng)自行車(chē)登記服務(wù)站，已經(jīng)有20余人在排隊(duì)等待了，而服務(wù)站開(kāi)門(mén)的時(shí)間是早上9時(shí)。據(jù)排在最前面的女子說(shuō)，她是凌晨3時(shí)就來(lái)排隊(duì)的?！斑@已經(jīng)是我跑的第4次了，前幾次都是7時(shí)以后去的，連著跑了好幾個(gè)服務(wù)站，不管哪個(gè)站排隊(duì)的人都特別多。聽(tīng)別人說(shuō)一上午或一下午只能辦三五十個(gè)，不用浪費(fèi)時(shí)間排隊(duì)了，已經(jīng)沒(méi)號(hào)了，我就給走了。”陳女士說(shuō)。
為了給電動(dòng)車(chē)上牌，陳女士說(shuō)，她已經(jīng)連續(xù)兩天沒(méi)去上班了，還好當(dāng)天起了個(gè)大早，終于拿上了號(hào)?！胺?wù)站是周一到周五上班，我的上班時(shí)間也是，加上年前一直沒(méi)當(dāng)回事，就沒(méi)請(qǐng)假來(lái)辦。等過(guò)了年，孩子們都上了學(xué)，什么都順當(dāng)了，我從3月份就開(kāi)始給電動(dòng)車(chē)上牌，沒(méi)想到會(huì)這么難。”陳女士說(shuō)，她在銅鑼灣附近住，離青年路和解放路的服務(wù)站都比較近，去了兩次發(fā)現(xiàn)人特別多，聽(tīng)說(shuō)每天就能辦三五十個(gè)，她沒(méi)排上號(hào)就走了。后來(lái)，又去了離家稍遠(yuǎn)點(diǎn)的敦化南路頂好那兒的服務(wù)站，那兒是周一把本周的號(hào)都發(fā)完了，要想去只能下周一再去。
陳女士說(shuō)，因?yàn)樵雅抨?duì)，還有人賣(mài)起了號(hào)，聽(tīng)說(shuō)50元一個(gè)，她沒(méi)買(mǎi)，跑了好幾天才排上隊(duì)。趙先生給電動(dòng)車(chē)上牌也跑了5趟，“在辦這個(gè)事之前，我先去踩了踩點(diǎn)，聽(tīng)說(shuō)一天只能辦30個(gè)，每次去的人都特別多。有人凌晨1時(shí)就去排隊(duì)了，因?yàn)榕抨?duì)的多，有人就用白紙寫(xiě)個(gè)號(hào)發(fā)給排隊(duì)的人，可等到服務(wù)站開(kāi)了門(mén)，大家全都擠了進(jìn)去，人家工作人員也不認(rèn)那個(gè)號(hào)，就吵了起來(lái)，有的差點(diǎn)兒動(dòng)起手來(lái)，把警察都給驚動(dòng)了。警察去了維持秩序，排隊(duì)的人把警察還給罵走了。”趙先生直言，給電動(dòng)車(chē)上牌真難。
“去了兩趟沒(méi)排上隊(duì)，逼的沒(méi)辦法了，就把舊電動(dòng)車(chē)折價(jià)賣(mài)了，換了輛新的，電動(dòng)車(chē)專(zhuān)賣(mài)店就能上牌，還不用排隊(duì)?！卑紫壬f(shuō)，現(xiàn)在每個(gè)電動(dòng)車(chē)專(zhuān)賣(mài)店的生意都特別火爆，賣(mài)電動(dòng)車(chē)的買(mǎi)電動(dòng)車(chē)的，人擠人。聽(tīng)賣(mài)電動(dòng)車(chē)的說(shuō)，電動(dòng)車(chē)就要漲價(jià)了，因?yàn)楣┎粦?yīng)求。
市民王先生說(shuō)，他是2018年12月份上的車(chē)牌，那會(huì)兒上牌照的人沒(méi)這么多。隨后，記者采訪了十余位正在給電動(dòng)車(chē)上牌的市民，問(wèn)及為何現(xiàn)在才上，他們都說(shuō)，以前沒(méi)太在意，這不最后的期限馬上就要到了，才開(kāi)始著急了。
登記服務(wù)站
有人凌晨一點(diǎn)就來(lái)排隊(duì)有人七點(diǎn)多過(guò)來(lái)沒(méi)號(hào)了
3月20日11時(shí)、15時(shí)，21日6時(shí)和8時(shí)，記者分別跑了4個(gè)電動(dòng)自行車(chē)登記服務(wù)站，不管是不是上班時(shí)間，每個(gè)服務(wù)站門(mén)前，都排著長(zhǎng)隊(duì)，爭(zhēng)吵聲不絕于耳。
“你往后，我在你前面了?！薄安迳蛾?duì)了?！薄L(zhǎng)隊(duì)里，不時(shí)有爭(zhēng)吵聲傳出。
“你們不用排了，今天沒(méi)表了，明天再來(lái)吧！”工作人員拿著喇叭不停地喊著，可排隊(duì)的人們卻遲遲不見(jiàn)離開(kāi)，他們都說(shuō)等了那么長(zhǎng)時(shí)間了，再給好好說(shuō)說(shuō)一會(huì)兒看能不能給上了牌，畢竟都來(lái)了好幾次了。
在解放路服務(wù)站門(mén)口，記者看到玻璃上貼著很多通知，有工作時(shí)間、業(yè)務(wù)流程、溫馨提示、告知等，上面寫(xiě)著，“早上開(kāi)大門(mén)，人車(chē)排隊(duì)，進(jìn)大門(mén)向北通道排隊(duì)，此上牌點(diǎn)不發(fā)號(hào)，請(qǐng)勿發(fā)號(hào)，發(fā)號(hào)作廢?！薄盀榱颂岣邩I(yè)務(wù)辦理，請(qǐng)大家排好隊(duì)(人車(chē)在一起)，等候發(fā)表格?！倍渌?wù)站門(mén)口，也張貼著相關(guān)通知，有電動(dòng)車(chē)上牌所需手續(xù)、上牌標(biāo)準(zhǔn)、上牌三步曲等相關(guān)通知。對(duì)于遺失了出廠合格證明的電動(dòng)車(chē)車(chē)主，通知上也詳細(xì)說(shuō)明了辦理流程。
“凌晨1點(diǎn)來(lái)排隊(duì)的，排的第8號(hào)?！薄拔伊璩?jī)牲c(diǎn)半過(guò)來(lái)的，拿的第12號(hào)。”“我都來(lái)了4次了，都沒(méi)辦成，現(xiàn)在孩子馬上就要放學(xué)了，得趕緊回家。我這幾次都是7點(diǎn)20分就過(guò)來(lái)了，就已經(jīng)沒(méi)號(hào)了?！薄稍L中，市民們告訴記者，他們也知道工作人員挺辛苦的，為了維持秩序，聲音都喊啞了，嘴唇上都起了皮，可現(xiàn)在這種情況真的太不方便，看看能不能有更加便民的措施。
在服務(wù)站里，為了加快進(jìn)程，有工作人員不斷提醒拿到電動(dòng)自行車(chē)登記申請(qǐng)表的市民，把車(chē)架號(hào)等電動(dòng)車(chē)信息擦干凈，便于更快速地通過(guò)檢查，能讓更多的人辦上車(chē)牌。采訪中，記者得知有的服務(wù)站每天能給五六十輛電動(dòng)車(chē)上牌，有的服務(wù)站能給百余輛電動(dòng)車(chē)上牌。
電動(dòng)車(chē)專(zhuān)賣(mài)店
在店里買(mǎi)新車(chē)就能上了牌好多人無(wú)奈“賣(mài)舊換新”
服務(wù)站不遠(yuǎn)處就是電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，一位男子說(shuō)他打算買(mǎi)輛電動(dòng)車(chē)，去對(duì)面專(zhuān)賣(mài)店里看中了一輛電動(dòng)車(chē)，拍下照片問(wèn)服務(wù)站的工作人員能否上牌照，可工作人員卻說(shuō)，因?yàn)槟_踏功能后置不能上牌?！靶沦I(mǎi)的電動(dòng)車(chē)都不能上牌，可店里卻說(shuō)能上牌，到底怎么回事？”該男子一臉疑惑。
在體育路、解放路、敦化南路上的電動(dòng)車(chē)專(zhuān)賣(mài)店里，來(lái)咨詢電動(dòng)車(chē)的市民絡(luò)繹不絕，有賣(mài)電動(dòng)車(chē)的，有買(mǎi)電動(dòng)車(chē)的，還有來(lái)給新買(mǎi)的電動(dòng)車(chē)上車(chē)牌的。
“我的電動(dòng)車(chē)能賣(mài)多錢(qián)？”“最多500元。”“我這剛騎了一年多，那會(huì)還是你家最貴的一輛?！薄皼](méi)辦法，就是這個(gè)價(jià)，你考慮一下?！?/p>
說(shuō)話的是一位女士，她說(shuō)這輛沒(méi)有腳踏功能的電動(dòng)車(chē)剛買(mǎi)了一年多，當(dāng)時(shí)花了3000多元，由于電動(dòng)車(chē)不符合上牌條件，她想換一輛符合標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)車(chē)?！斑@幾天在市場(chǎng)里轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)，賣(mài)電動(dòng)車(chē)的說(shuō)新車(chē)一到，就賣(mài)光了，過(guò)幾天電動(dòng)車(chē)還要漲價(jià)，大家都趁著漲價(jià)前買(mǎi)?！边@位女士說(shuō)，她舍不得賣(mài)，想再等等看，看對(duì)不符合上牌照的電動(dòng)車(chē)是否有相關(guān)政策。
騎了不到2000公里的電動(dòng)車(chē)，當(dāng)時(shí)花了4800元買(mǎi)的，現(xiàn)在回收價(jià)只有1000元。聽(tīng)著店主的話，這位中年男子忍痛賣(mài)了電動(dòng)車(chē)，換了輛有腳踏功能的電動(dòng)車(chē)?！懊刻於家铀秃⒆?，還是騎電動(dòng)車(chē)方便。五一以后要是沒(méi)上牌的電動(dòng)車(chē)不能上路，沒(méi)有交通工具可不行，賣(mài)就賣(mài)了吧?！边@位男子說(shuō)。
采訪中，有的店主說(shuō)買(mǎi)了新電動(dòng)車(chē)就能上牌，說(shuō)著還從抽屜里拿出幾個(gè)車(chē)牌，說(shuō)號(hào)碼都不錯(cuò)，“這兩天買(mǎi)車(chē)的人多，一天能賣(mài)十幾輛。馬上就要漲價(jià)了，要買(mǎi)就趕緊。”
在專(zhuān)賣(mài)店里，也有不少騎著電動(dòng)車(chē)來(lái)辦車(chē)牌的市民，他們都是前幾天剛買(mǎi)了電動(dòng)車(chē)，店主答應(yīng)3月份新買(mǎi)的電動(dòng)車(chē)就給上牌，他們有的來(lái)拿辦好的車(chē)牌，有的來(lái)辦理車(chē)牌。
相關(guān)部門(mén)
現(xiàn)有23個(gè)上牌登記服務(wù)站后期仍會(huì)陸續(xù)增設(shè)
連續(xù)兩天，記者走訪了多個(gè)停車(chē)棚，存放幾十輛電動(dòng)車(chē)的車(chē)棚，只有五六輛電動(dòng)車(chē)有車(chē)牌，沒(méi)有上牌的電動(dòng)車(chē)，有一部分是沒(méi)有腳踏騎行功能。
是什么原因?qū)е略艳k車(chē)牌？新車(chē)在專(zhuān)賣(mài)店就能上牌，車(chē)牌從哪來(lái)？是否增設(shè)新的服務(wù)站？對(duì)于現(xiàn)在不具備上牌條件的電動(dòng)車(chē)，怎么辦？面對(duì)市民的疑問(wèn)，記者采訪了太原市交警支隊(duì)車(chē)管處電動(dòng)自行車(chē)管理站負(fù)責(zé)人岳啟龍。他表示，2018年5月1日起，太原市實(shí)行電動(dòng)自行車(chē)實(shí)名登記上牌照，有一年的過(guò)渡期，起初大家都持觀望的態(tài)度，隨著多方位的宣傳，市民大多意識(shí)到了這個(gè)問(wèn)題，今年就出現(xiàn)了扎堆辦理的情況?！叭ツ晡覀兊娜站ぷ髁吭?00左右，今年到了2000?！痹绬堈f(shuō)，他負(fù)責(zé)的那個(gè)服務(wù)站，一天的飽和量在130到150個(gè)之間，工作人員不停歇，上午12時(shí)20分左右結(jié)束，到12時(shí)45分吃完飯?jiān)倮^續(xù)。
由于市民們?cè)焉吓?，有人甚至連續(xù)幾天都無(wú)功而返，難免會(huì)有情緒。岳啟龍開(kāi)始在自己負(fù)責(zé)的服務(wù)站試行“新辦法”，周一發(fā)放一周內(nèi)的電動(dòng)自行車(chē)登記申請(qǐng)表，避免市民們連續(xù)多天來(lái)排隊(duì)的情況?！艾F(xiàn)在是試行的第二周，如果效果好的話，想在其他的服務(wù)站進(jìn)行推廣。”岳啟龍說(shuō)，之前由于扎堆上牌，出現(xiàn)了黃牛的情況，現(xiàn)在每個(gè)服務(wù)站都要求人車(chē)一起排隊(duì)領(lǐng)表，杜絕這一情況。對(duì)于腳踏位置，他們執(zhí)行的是現(xiàn)有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，只要有腳踏騎行功能的就能上牌。
據(jù)了解，電動(dòng)自行車(chē)上牌登記服務(wù)站最初有15個(gè)，為解決扎堆上牌的情況，現(xiàn)在已將服務(wù)站增加到23個(gè)。岳啟龍說(shuō)，服務(wù)站仍會(huì)繼續(xù)增加，保障大家的上牌需求。除此之外，他們還對(duì)正在銷(xiāo)售的電動(dòng)車(chē)實(shí)行帶牌銷(xiāo)售的模式，專(zhuān)賣(mài)店的工作人員在前臺(tái)進(jìn)行信息錄入，他們?cè)诤笈_(tái)進(jìn)行審核，這就是專(zhuān)賣(mài)店里為何會(huì)有車(chē)牌。
采訪中，岳啟龍告訴記者，預(yù)計(jì)在過(guò)渡期結(jié)束之前，符合條件的電動(dòng)車(chē)能上完牌照。對(duì)于不符合上牌條件的電動(dòng)車(chē)，北京、天津、河南、我省的忻州等地設(shè)置了3年至7年的過(guò)渡期，太原是否會(huì)延長(zhǎng)過(guò)渡期，目前仍無(wú)詳細(xì)的規(guī)定。
