尖草坪區(qū)馬角村周邊"四好農村公路"成為村民的致富路。鄧寅明攝
馬角村、銀角村、梁背后、窯兒上、寺港子……光聽地名,這些充滿鄉(xiāng)土味道的地方似乎離我們很遠,但也許您不知道,這些地方其實就在省會太原。雖然與都市近在咫尺,但以往很長一段時間,生活在這些地方的群眾,卻沒有享受到現代交通帶給生活的便利。晴天一身土,雨天一身泥,進趟城往返十幾個小時都還是小事,崎嶇的山路、糟糕的路況,還處處隱藏著危險……然而,這一切都隨著尖草坪區(qū)“四好農村路”的建設,發(fā)生了天翻地覆般的變化。
選派精兵強將
“四好農村路”的建設,是黨中央的一項重大部署。所謂“四好”,就是要把農村公路建設好、養(yǎng)護好、管理好、運營好?!八暮棉r村路”的建設,就是要逐步消除制約農村發(fā)展的交通瓶頸,為廣大農民脫貧致富奔小康提供更好的保障。因此,2018年,當尖草坪區(qū)交通運輸局,按照市委、市政府的部署和區(qū)委、區(qū)政府的具體安排,準備大規(guī)模建設“四好農村路”時,由誰來擔任“四好農村路”建設的“主攻手”,就成了交通運輸局孫晉成局長思考的第一個問題。就在孫晉成局長對人選反復掂量時,年過半百的副局長孟新順已下定擔當“主攻手”的決心。
工作會上,孫晉成與孟新順的目光碰撞在一起,只這一眼,雙方便都明白了彼此的心意和決心。對孫晉成來說,孟新順是最好的人選。這個在交通系統(tǒng)干了半輩子的“老交通”,技術過硬、環(huán)境熟悉、組織能力強,與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)負責人也非常熟絡,是“主攻手”的最佳人選。對孟新順來說,他對腳下這塊生他養(yǎng)他的土地,有太多的責任感,他要為自己的鄉(xiāng)親實實在在地做些事。王峰負責養(yǎng)護、雒根明負責工程設計、盧文榮負責質檢監(jiān)理……孟新順開出的名單,幾乎將尖草坪區(qū)交通運輸局的精兵強將“一網打盡”??粗麊?,孫晉成笑了,他知道由這些業(yè)務精湛、吃苦耐勞的人去建設“四好農村路”,就一定能交出一份滿意的答卷?!包c誰誰到、要啥給啥,全力支持,集中力量,做到最好……”孫晉成局長的表態(tài),也讓他的下屬吃了定心丸。
科學布局規(guī)劃
凡事預則立、不預則廢。要建設好“四好農村路”,科學的布局規(guī)劃是第一步。尖草坪區(qū)位于太原市城區(qū)之北,總土地面積285.6平方公里,其中建成區(qū)面積41.6平方公里。現有國道鄉(xiāng)道81.24公里,專道26.79公里,村道421.61公里,三四級公路占84%。低等級公路彎道多,半徑小,缺少超高和緩和段,視距不良,縱坡較大……
山區(qū)修路,難度大,投入大,如何能用最小的代價,修出最好的路,工作人員首先確定了“公路圍著產業(yè)建、產業(yè)圍著公路轉”的總體規(guī)劃和“農旅結合、農旅互興”的總體思路。為將思路變成具體的規(guī)劃,尖草坪區(qū)交通運輸局會議室常常燈火通明,激烈的討論常常讓大家“拍桌子瞪眼”。拍完桌子,瞪完眼,便是更詳細的實地勘察和對規(guī)劃的一再修改。結合全區(qū)82個行政村不同優(yōu)勢資源,前瞻發(fā)展遠景,統(tǒng)籌調整全區(qū)農村公路建設規(guī)劃,圍繞“山、水、田、林、路”綜合治理,因地制宜制定道路建設走向、標準,最終“建設一條道路、帶動一方經濟、和諧一方社會、造福一方百姓”的建設規(guī)劃,正式出爐。
精雕細琢“繡花”
修路不可避免地要涉及到征地,要征地就會影響到村民們的生活,因此施工之初,大家就確定了“不拆一間房,不占一畝耕地”的努力方向。
梁背后村,有一塊面積大約四五十畝的耕地,按照原來的計劃,修路要占去其中的35畝土地,剩下的就是些邊邊角角的地,而這塊地上不僅種著村民們的口糧,還有不少多年培育的果樹。因此,村民對占地修路有不小的抵觸情緒。接到交通運輸局匯報的情況后,尖草坪區(qū)政府調集交通、土地、林業(yè)等多個相關部門的負責人,反復到實地進行勘查,最終想出了解決辦法——架橋。架橋后,不但可不占用土地,還能大大縮短游客前往附近一家中醫(yī)藥園區(qū)的路程,可謂兩全其美。只是如果架橋,預算就要多出100多萬元,這對于資金相對緊張的尖草坪區(qū)來說,不是一個小數目,但在區(qū)委、區(qū)政府的全力支持下,修橋的資金很快到位。架起了橋、保住了地,修通了路,村民樂得合不攏嘴,而像這樣的精雕細琢貫穿了整個修路的過程。
生活方便許多
“交通人”披荊斬棘,全力以赴,在2018年共計完成26項工程,建成道路總里程49.239公里、總投資達1.3894億元的“四好農村路”。權新線—西高莊中線、歡咀鐵路橋—環(huán)咀村、國西線—油庫、棋晉線—新興村四條3公里的建制村道路整治工程全面完工。權新線、黃東線、工農橋—橫渠村北等6條11公里的養(yǎng)護提質工程全面完工。陽上線—柏板村、西村—柴村線、康西線—橫渠村北路段、工農橋—崗北路段、甘草峁—寺港子等13項35.239公里的自建工程項目完工。同時,還完成了趙莊南橋、東焉橋、西張村橋、東關口橋的危橋改造工程。路通了,好日子來了。63歲的陳三忙老漢,以前最怕出門進城,從他居住的馬頭水鄉(xiāng)馬角村進城,只能繞西山化客頭,來回一趟最少10多個小時,出門時晴天一身土,雨天一身泥。日盼夜盼修路,今朝終于圓夢,現在從甘草峁—寺港子“四好農村路”直接就下了山,不到1個小時就進城了。馬角村、銀角村、梁背后、窯兒上、寺港子等村莊近2000余人的出行問題得到了解決。
帶來好處多多
“四好農村路”帶來的,不僅僅是生活的便利。
路通了,環(huán)境就好了?!八暮棉r村路”建成實施后,道路里程增多,等級提高,通行能力和服務水平大大得到改善,晴天一身土,雨天一身泥的情況得到了徹底改變,揚塵污染大大減少。
路通了,土地值錢了?!八暮棉r村路”的建設,使沿線土地迅速升值,帶動了城鎮(zhèn)房地產開發(fā)、苗木種植,集貿市場的發(fā)展,擴大了城鎮(zhèn)規(guī)模,提升了鎮(zhèn)街和農村規(guī)劃、建設檔次,有效地加快了農村城鎮(zhèn)化進程。
路通了,產業(yè)鏈長了?!八暮棉r村路”建設期間,由于對鋼材、水泥、瀝青、木材等建設物資和生活物資需求的大幅度增加,帶動了建材、機械和第三產業(yè)等相關產業(yè)的快速發(fā)展,創(chuàng)造更多的就業(yè)機會。
路通了,農民的錢包鼓了。農村公路網絡的建成,改善了農村的交通狀況和出行條件,也改善了農民的生產、生活條件,更改善了農村投資環(huán)境。
路通了,城鎮(zhèn)化加快了。完善農村公路網絡,打造了太原北部農村建設新環(huán)境,加速了農村經濟發(fā)展,推進了農村人口城鎮(zhèn)化進程和城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展。同時也延伸了農民的出行距離和活動半徑,提升了農村居民的出行質量和生活質量,縮小了城鄉(xiāng)之間的差距。