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中車大同公司“復(fù)興號(hào)”動(dòng)力車成功下線

來(lái)源:山西日?qǐng)?bào) 作者:記者 趙志成 通訊員 李圣 2019年10月29日 06:19

  10月25日,記者從中車大同電力機(jī)車有限公司了解到,由該公司制造的首臺(tái)FXD1J8001號(hào)動(dòng)力車圓滿完成組裝和試驗(yàn)工作,成功下線,這標(biāo)志我省軌道交通裝備行業(yè)正式進(jìn)入“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組整車制造產(chǎn)業(yè)鏈,祖國(guó)萬(wàn)里鐵路線將迎來(lái)首批大同造“復(fù)興號(hào)”動(dòng)力車。

  時(shí)速160公里“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組是我國(guó)“復(fù)興號(hào)”家族的新成員。該型動(dòng)車組涂裝為“國(guó)槐綠”,采用動(dòng)力集中牽引方式,車體外觀呈現(xiàn)流線型,內(nèi)部服務(wù)設(shè)施設(shè)備與既有動(dòng)車組基本一致,適用于所有普速電氣化鐵路,是我國(guó)下一代普速客車的主力產(chǎn)品。該動(dòng)力車的批量投用,將進(jìn)一步推進(jìn)我國(guó)鐵路技術(shù)裝備的升級(jí)和提高鐵路產(chǎn)品的供給質(zhì)量。FXD1J型動(dòng)力車是該“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組主要牽引動(dòng)力單元,即“火車頭”,是整列動(dòng)車組控制及牽引的核心平臺(tái)。

  “復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組項(xiàng)目由中國(guó)鐵路總公司和中國(guó)中車總牽頭,鐵科院帶隊(duì),中車大同公司作為項(xiàng)目參與組織單位之一,與中國(guó)中車旗下各企業(yè)及相關(guān)院校共同展開(kāi)研制工作,項(xiàng)目成果處于國(guó)際先進(jìn)地位。目前,中車大同公司繼和諧型電力機(jī)車產(chǎn)品外,已擁有兩款以“復(fù)興”命名的系列機(jī)車產(chǎn)品,分別是“復(fù)興號(hào)”動(dòng)力車和30噸軸重“復(fù)興型”重載電力機(jī)車,涵蓋鐵路未來(lái)客貨運(yùn)輸兩大領(lǐng)域。

(責(zé)編:張杰)