太原市天龍大廈背后的停車棚里，20余輛電動自行車整齊排列，車輛前方，一排插座上的指示燈明明滅滅。幾輛電動自行車正通過智能充電樁“補足能量”，掛在墻上的“智能充電站服務(wù)指南”引人注目。這里是一處已經(jīng)正式投入使用的電動自行車智能充電場所。今年以來，太原市應(yīng)急管理局會同公安和消防部門，在全市停車棚內(nèi)統(tǒng)一安裝智能充電樁系統(tǒng)。截至10月，該局共推廣安裝帶有功率監(jiān)測和過載保護功能的智能充電設(shè)備3500余個。
12月2日，山西晚報記者跟隨相關(guān)工作人員，走進萬科城、蘭亭·御湖城、萬象城、銅鑼灣地下停車場等場所，實地探查了解太原市智能充電樁的使用情況。
掃碼充電，一小時只需花兩毛五
“我家住得遠，騎電動自行車到這兒上班，電池基本就快沒電了。每次到了單位就先在這兒充好電，下班時，電也充滿了，還不耽誤接兒子放學(xué)，特別方便?！碧忻捞睾勉~鑼灣地下車棚里，42歲的鄧女士熟練地將充電器插在插座上，掃完插座上的二維碼，電動自行車就開始充電了，“這是新安裝的智能充電樁，專門給電動自行車充電，操作簡單，自動斷電，還安全。”鄧女士告訴山西晚報記者，她住在晉陽街，騎電動自行車上下班，由于離得遠，擔(dān)心電量不足，所以一上班就馬上充電。以前充電不方便，不是卸下電池，就是直接把電動車推進辦公室。出于安全考慮，物業(yè)公司杜絕電動自行車上電梯，總是遇到這樣或那樣的事情。自從有了這個智能充電樁設(shè)備，她再也不用發(fā)愁電動自行車充電的事兒了。
“建筑內(nèi)樓梯間、樓道、疏散通道、安全出口、門廳等樓內(nèi)公共區(qū)域停放電動車或充電，屬于違法行為?！碧邢乐ш牴ぷ魅藛T說，“電動車?yán)锩嬷饕且粋€電瓶，電瓶通過很多電線連接到后面的電機以及各種電子元件。電線比較密集的區(qū)域因為絕緣老化，或者說是電線互搭，造成短路產(chǎn)生電火花，從而極易引發(fā)火災(zāi)?！?/p>
近日，太原市應(yīng)急管理局會同公安和消防部門，深入市內(nèi)多個住宅小區(qū)，實地探查電動自行車入樓充電、私自搭接電線等消防安全隱患，考察建設(shè)智能充電場所的客觀條件，督促小區(qū)與企業(yè)協(xié)同配合，盡快在停車棚內(nèi)統(tǒng)一安裝智能充電樁系統(tǒng)。
建設(shè)智能充電場所是太原市加強電動自行車消防安全管理、推進智慧用電安全建設(shè)的一項重要舉措，能夠有效解決小區(qū)電動自行車違規(guī)停放充電問題，切實消除消防安全隱患，將政府的貼心服務(wù)送上門，把群眾的用電安全送到家。
架設(shè)智能充電樁無需小區(qū)業(yè)主支付任何費用，電動自行車在此充電按功率和時長計費，普通兩輪電動自行車充電一小時只需0.25元，充電系統(tǒng)還具備定時充電、自動斷電、故障報警等功能，車主可以實時查看、遠程遙控。
政府推動，智能充電場所將全覆蓋
近年來，電動自行車以其經(jīng)濟環(huán)保、快速便捷等特點，成為大眾出行的重要交通工具。據(jù)統(tǒng)計，我省電動自行車保有量已達到近500萬輛，其中太原市已突破100萬輛。然而，電動自行車的快速發(fā)展一直伴隨著“管理難”“安全事故多”等問題。由于停放充電不規(guī)范、安全意識不強等原因，電動自行車火災(zāi)呈多發(fā)頻發(fā)趨勢，火災(zāi)致死率極高。
“有了智能充電設(shè)備，就能避免高層空中拉線、樓道違規(guī)充電、家里危險充電等安全隱患。同時，也不用擔(dān)心過度充電對電池造成傷害，車內(nèi)線路老化、電池漏電自燃、充電空載過載等風(fēng)險也能得到及時控制。此外，還節(jié)約充電成本，杜絕了資源浪費?！碧m亭·御湖城一位物業(yè)負責(zé)人這樣說道。
“用戶充電時，智能充電平臺可以給用戶實時推送充電信息。如，充電開始通知，插座被拔通知，插座未連接、充電器或電池故障、充電功率異常、充電結(jié)束等通知。同時，出現(xiàn)充電異常時，插座會立刻斷電，并停止計費?！碧袘?yīng)急管理局一名負責(zé)人指著橘色的充電設(shè)備說，“這種充電設(shè)備以智能充電樁為載體，運用云端控制系統(tǒng)，實現(xiàn)了車主、運營商和物業(yè)對充電情況的實時監(jiān)控和智能管理。充電時長、電池功率、充電連接、充電完成等相關(guān)細節(jié)都可及時推送，一目了然。”
讓電動自行車實現(xiàn)安全暢行，不僅要下禁令加強消防安全管理，更要出實招切實解決充電問題。據(jù)悉，太原市政府堅持以“政府倡導(dǎo)推動，企業(yè)自主參與，市場主導(dǎo)運作”為原則，大力推進智慧用電安全建設(shè)行動，重點在住宅小區(qū)、出租屋推廣建設(shè)智能充電樁系統(tǒng)，新建住宅小區(qū)同步設(shè)計、建設(shè)電動自行車集中停放智能充電場所。
預(yù)計到2020年1月底前，太原市有物業(yè)管理的住宅小區(qū)100%、居住100人以上的群租房100%、30人以上出租屋30%建設(shè)電動自行車集中停放智能充電點；2020年6月底前，有條件的50人以上出租屋100%建設(shè)電動自行車集中停放智能充電點；2020年年底前，有條件的10人以上出租屋50%建設(shè)電動自行車集中停放智能充電點，在全市進一步形成安全用電、智慧用電的良好氛圍，有效防范電動自行車火災(zāi)事故的發(fā)生。
