7月15日，記者從太原市交警支隊獲悉，為最大限度保障車輛通行效率，提高道路精細(xì)化管理水平，緩解城市擁堵問題，將對市區(qū)內(nèi)公交車道體系進行細(xì)化，將原有公交車道分為三類：
一、全天公交車道，即原有公交車道類型(24小時均為公交專用道)，主要針對公交流量大、車道數(shù)量多和設(shè)置路中式公交車道的主干道路。
二、白天公交車道，即白天早7點至晚21點為公交專用車道，其他時段取消公交專用限制。主要針對公交流量較大和車道數(shù)較少的主干道路。
三、高峰公交車道，即白天早7點至9點、晚17點至20點為公交專用車道，其他時段取消公交專用限制。主要針對公交流量較小、車道數(shù)較少的主次干道路和新建的待開發(fā)道路。
首批對12段，第二批15段，共27段道路的公交專用道進行調(diào)整(具體路段明細(xì)及公交車道大樣附后)。限時公交實施后，司機朋友可根據(jù)公交車道標(biāo)注時間，在公交限時以外的時段借用公交車道。
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太原市公交專用道限時調(diào)整統(tǒng)計表(第一批) |
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序號 |
道路名稱 |
公交專用道范圍 |
道路長度 |
公交類型 |
備注 |
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1 |
長風(fēng)街 |
舊晉祠路-雙塔南路 |
6.60 |
白天公交 |
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2 |
體育路 |
南內(nèi)環(huán)街-學(xué)府街 |
3.50 |
白天公交 |
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3 |
南內(nèi)環(huán)街 |
建設(shè)路-南內(nèi)環(huán)橋東 |
3.90 |
白天公交 |
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4 |
新晉祠路 |
迎澤街-舊晉祠路 |
2.50 |
白天公交 |
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5 |
漪汾街 |
濱河西路-和平路 |
2.10 |
白天公交 |
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6 |
新晉祠路 |
舊晉祠路-晉澤街 |
10.44 |
高峰公交 |
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7 |
長風(fēng)西街 |
西中環(huán)-舊晉祠路 |
1.90 |
高峰公交 |
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8 |
學(xué)府街 |
濱河路-太榆路 |
4.20 |
高峰公交 |
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9 |
西礦街 |
西銘路-千峰路 |
3.84 |
高峰公交 |
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10 |
和平南路 |
南內(nèi)環(huán)街—西峪東街 |
3.70 |
高峰公交 |
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11 |
南內(nèi)環(huán)東街 |
建設(shè)路-東中環(huán) |
1.60 |
高峰公交 |
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12 |
文興路 |
三給街—迎澤西大街 |
5.59 |
高峰公交 |
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太原市公交專用道限時調(diào)整統(tǒng)計表(第二批) |
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序號 |
道路名稱 |
公交專用道范圍 |
道路長度 |
公交類型 |
備注 |
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1 |
迎澤西大街 |
和平路-南寒環(huán)島 |
4.00 |
白天公交 |
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2 |
興華街 |
濱河西南匝道-和平路 |
2.20 |
白天公交 |
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3 |
北大街 |
建設(shè)路-勝利橋 |
3.80 |
白天公交 |
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4 |
解放北路 |
澗河路-勝利街 |
1.22 |
白天公交 |
地鐵施工 |
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5 |
建設(shè)路 |
勝利街—南中環(huán)街 |
11.60 |
白天公交 |
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6 |
長治路 |
南內(nèi)環(huán)街—學(xué)府街 |
3.5 |
白天公交 |
地鐵施工 |
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7 |
體育路 |
晉陽街—龍城大街 |
1.60 |
高峰公交 |
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8 |
太茅路 |
晉陽街—汾東北路 |
4.90 |
高峰公交 |
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9 |
千峰北路 |
興華街-北中環(huán) |
1.30 |
高峰公交 |
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10 |
許坦西街 |
體育南路-塢城路 |
1.30 |
高峰公交 |
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11 |
興華西街 |
和平路-東社高速口 |
3.40 |
高峰公交 |
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12 |
長治路 |
學(xué)府街-中心街 |
2.89 |
高峰公交 |
地鐵施工 |
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13 |
環(huán)湖東路 |
冶峪溝-蒙山大街 |
4.43 |
高峰公交 |
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14 |
汾東北路 |
康寧街-昌盛街 |
0.82 |
高峰公交 |
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15 |
汾東南路 |
昌盛街-太長高速 |
6.30 |
高峰公交 |
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全媒體記者黨三玲通訊員夏坤
