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最新!記者上車體驗太原地鐵2號線!

來源:太報全媒體 2020年10月18日 15:20

  最新!記者上車體驗太原地鐵2號線!

  

今天

  10月16日上午

  記者來到位于解放北路的

  地鐵二號線澗河站

坐車體驗了一把2號線

  

  車廂寬3米,相當寬敞

車廂中央是站立扶手

  車廂兩側(cè)是白色座椅

車門旁都設(shè)有電子屏

  和站牌顯示器

  長140米、重約240噸的列車

  采用不銹鋼車體

  更抗腐蝕、運維成本也更低

共有6節(jié)車廂

包括頭、尾兩個車頭和4節(jié)車廂

  列車設(shè)座位336個

  定員載客量1984人

  最大載客量可達2534人

  2號線自開建以來,備受關(guān)注

  全線已于9月1日

  進入空載試運行階段

  標志著載客試運營進入“倒計時”

  2號線介紹

  2號線一期工程南起西橋站,北至尖草坪站,沿人民路、長治路、解放路地下敷設(shè),全長23.647公里,共設(shè)車站23座。

  全線已于9月1日進入空載試運行階段,標志著載客試運營進入“倒計時”。

  施工建設(shè)“穩(wěn)”

  太原地鐵在10月1日至10月10日,共組織專項檢查44批次,出動檢查人員311人次,檢查危大工程、高處作業(yè)、起重吊裝、臨邊防護、消防、臨時用電安全等重點部位,有效解決軌道交通建設(shè)工程安全生產(chǎn)工作中存在的突出問題。

車站復古風

  2號線全線車站造型提取了中國古建筑造型和色彩元素,結(jié)合車站的空間特點,以暖黃灰的空間色彩格調(diào)。

  其中,10座特色站:澗河站、大北門站、府西街站、開化寺街站、大南門站、長風街站、南中環(huán)站、晉陽街站、龍興街站、龍城公園站。裝修特點:一站一景,賦予具有山西特色、太原特色的文化主題。

大南門站的壁畫

  大南門站,與“迎澤公園”相呼應(yīng),融入了“紅漆柱”、“彩畫”等元素。

  澗河站的“象形字”

  作為記者采訪的上車站澗河站是非常有特色的車站。它位于尖草坪澗河橋以北,車站沿解放北路南北方向設(shè)置,有4個出入口及2個風道,1個無障礙電梯、1個消防疏散口。

  站內(nèi)到處可見“象形字”,建筑并充分挖掘建筑蘊含文化,利用序列感線條打造空間形態(tài),加深了空間的延展性,在保證空間簡潔大方的前提下,細節(jié)處展現(xiàn)太原文化。

  2號線的地鐵列車設(shè)計運行最高速度80公里/時,真是期待太原地鐵時代的到來!

    高科技讓生活加速

  全自動運行

  2號線車輛采用了多項新技術(shù),包括全自動運行技術(shù),車輛可以實現(xiàn)遠程喚醒、遠程休眠、遠程升降弓、遠程空調(diào)控制、遠程照明控制以及故障遠程復位。

  

        太原市軌道交通2號線采用全自動運行系統(tǒng),該系統(tǒng)是基于現(xiàn)代計算機、通信、控制和系統(tǒng)集成等技術(shù),實現(xiàn)列車運行全過程自動化的新一代城市軌道交通系統(tǒng)。

自動檢票

2號線自動售檢票系統(tǒng),在保留傳統(tǒng)的IC卡售檢票基礎(chǔ)上,增加了對二維碼電子/紙質(zhì)票的支持。本系統(tǒng)也在全線所有售票設(shè)備上支持移動支付,并且付費區(qū)內(nèi)的查詢機可以提供乘客自行處理票卡超時、超程問題。

  全媒體記者王昕王君

(責編:王春宇)