在今年太原市“兩會”期間，針對城市管理問題，代表委員們紛紛建言獻策。針對共享單車給城市管理帶來的便利和問題，市人大代表、市人大城建環(huán)保委員會副主任委員馮利峰提出，應盡快建立考核機制，進一步規(guī)范共享單車管理，根據(jù)市場容量實施限投管控，發(fā)揮數(shù)字城管平臺優(yōu)勢，促進共享電單車行業(yè)健康有序發(fā)展。
馮利峰代表認為，共享單車作為公共交通“最后一公里”的補充，為市民出行提供便利的同時，也對城市管理提出了新的挑戰(zhàn)，“以春節(jié)假期為例，在一些主要的交通路口和大型商超附近，出現(xiàn)了大量共享單車無序擺放，甚至占據(jù)非機動車道的情況，對市民出行造成了影響?！?/p>
針對日常生活頻頻出現(xiàn)的交通亂象，馮利峰代表建議，應根據(jù)市場容量和市民需求，明確各共享單車企業(yè)車輛投放數(shù)，實施總量控制，并推進共享單車考核制度的建立，對共享單車進行動態(tài)打分并與份額掛鉤納入管理之列，“省內如晉中等部分城市已正式實施共享單車企業(yè)服務質量信譽考核辦法，建議太原市盡快建立相關機制，將運營過程中的動態(tài)份額增減納入管理?！?/p>
哈啰出行山西省公共關系負責人郭華偉對此表示認同。她認為，當前太原市各家共享單車企業(yè)由于份額不平衡而超投的情況屢屢發(fā)生，制定與動態(tài)份額增減掛鉤的相關管理文件將使城市共享單車管理進入良性循環(huán)。她表示，哈啰出行作為推動城市“共管共治”排頭兵，非常樂意配合推進這樣的管理措施。
（責編：楊斌）
