綠樹環(huán)繞的天龍山公路。牛晨陽攝
青山環(huán)繞，綠樹掩映中，一條神態(tài)威嚴(yán)的銀灰色巨龍傍著天龍山山脈走勢，盤旋而上，直沖云霄，這是7月15日記者驅(qū)車進入天龍山區(qū)域防火旅游通道的第一直觀印象。天龍山區(qū)域防火旅游通道全長30公里，由天龍山連接線、西山旅游路、天龍寺路、觀音塔路、窯頭村路、小牛線，及舊西山旅游路等7條道路和天龍山隧道組成。自2018年5月開建以來，就被賦予了綠色、創(chuàng)新、協(xié)調(diào)的發(fā)展理念。在建設(shè)中保護，在保護中建設(shè)，為太原經(jīng)濟發(fā)展再鑄引擎，為百姓生活再添紅利，為生態(tài)環(huán)保再修屏障，成為這項工程的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。目前，天龍山區(qū)域防火旅游通道已基本竣工，其建設(shè)理念、經(jīng)濟效應(yīng)的彰顯，成為我市還綠水青山，造金山銀山的“最佳樣本”。
這是一條生態(tài)之路
走進天龍山風(fēng)景區(qū)，空氣清新，景色怡人。憑欄遠(yuǎn)眺，滿目皆綠，耳邊不時傳來鳥鳴聲。
誰也想不到，在不久之前，這里的山坡還處處裸露著砂石。春秋兩季，風(fēng)沙漫漫，讓行人苦不堪言。
市民王麗娟感言，旅游通道的建設(shè)疏通了天龍山的脈絡(luò)，為山體披上了綠衣，“現(xiàn)在的天龍山，綠樹成蔭，儼然就是個天然氧吧，來此游玩，感覺特別洗肺，讓人身心愉悅?！?/p>
生態(tài)效應(yīng)彰顯的背后，是人與自然和諧共生的“綠色協(xié)奏”。
中鐵十二局集團負(fù)責(zé)天龍山區(qū)域防火旅游通道建設(shè)的總工賈成林說，這里土質(zhì)松散、山體滑坡近十處；多年地質(zhì)運動造成山體下方有600平方米的采空區(qū)；富含煤礦，山底瓦斯含量高，都為天龍山區(qū)域防火旅游通道工程建設(shè)帶來了難度。
“當(dāng)然，最大的難度還是對綠色植被的保護”，賈成林補充，作為全國最大的白皮松自然保護區(qū)，天龍山陡峭的山勢和脆弱的環(huán)境讓這里的每一棵松樹都顯得彌足珍貴?！拔覀冞M場前就把保護白皮松作為工作重點，通過安裝霧化降塵設(shè)備、用草繩裹樹的方式，細(xì)心呵護著每一棵樹木。”
凡進出工地車輛必須清洗輪胎，既要做到工地干凈整潔，又要做到沿路樹木一塵不染。實行專線轉(zhuǎn)行的運輸方式，劃定專用材料運輸線路，廢土棄渣全部在規(guī)定時間段內(nèi)運至指定位置。利用原有“禿地”搭建工棚，劃定人員活動范圍。規(guī)定責(zé)任區(qū)域、指派專人分區(qū)負(fù)責(zé)綠化和自然保護工作。為了保護環(huán)境，中鐵十二局集團群策群力，因地施策。賈成林直言，“施工平臺占用的土地以平方米計算，除宿舍區(qū)和拌和站外，其他材料均在很遠(yuǎn)的工廠加工，力爭少占地或者不占地?！?/p>
建設(shè)初期，隧道入口原計劃在山體中間開鑿，但考慮到破壞綠色植被多，被否定?！敖ㄔO(shè)的初衷是人與自然的共生，建設(shè)的準(zhǔn)繩是還綠于山，還綠于人，為此，我們重新規(guī)劃了入口?！?/p>
此外，還針對七八處滑坡、破碎山體等地質(zhì)災(zāi)害點進行了治理加固，修復(fù)了山體穩(wěn)定了邊坡。
邊建設(shè)、邊維護、避免了反復(fù)作業(yè)，環(huán)境保護的成本累積，極大減輕了后期植被恢復(fù)的壓力，縮短了時間。建設(shè)過程中，旅游通道的生態(tài)修復(fù)總面積達(dá)到了130公頃，綠化修復(fù)山體總面積96公頃，栽植喬灌木71.5萬株。天龍山區(qū)域防火旅游通道的建設(shè)以嚴(yán)格的生態(tài)保護為底線，將生態(tài)效益的評價放在優(yōu)先的位置，堅持生態(tài)先行，交出漂亮答卷。
這是一條經(jīng)濟之路
天龍山位于晉祠西約11公里處，公元560年(北齊皇建元年)興建天龍寺，山以寺得名。其東西兩峰的懸崖腰部分布有石窟，有東魏、北齊、隋、唐開鑿的24個洞窟，共存石窟造像1500余尊，浮雕、藻井、畫像1100余幅。此前，只有一條盤山路可以抵達(dá)天龍山，并且年久失修，毀損嚴(yán)重，加之山高彎急坡陡，往返十分不便。
導(dǎo)游劉莎表示，“之前帶游客們看景，道路顛簸不說，還格外費時間，現(xiàn)在不同了，同樣往返一日，以前只能看一個景點，現(xiàn)在能看三四個。”
的確，天龍山區(qū)域防火旅游通道的建設(shè)，在為太原鋪就生態(tài)之路的同時，也開通了一條經(jīng)濟之路。
龍山石窟、蒙山、太山、窯頭村……依山而建的旅游景點如同珍珠般被有機串聯(lián)，打通了各大景區(qū)之間的聯(lián)系，構(gòu)筑起了四通八達(dá)、縱橫交錯的交通路網(wǎng)，形成“旅游+發(fā)展”的生態(tài)旅游格局。
與此同時，全長2147米的天龍山隧道，作為全省唯一的兼消防旅游于一身的市政隧道，在建設(shè)過程中，采用全封閉隔墻將行人和車輛分流，既利于行車安全，又利于在出現(xiàn)險情時快速疏散人群。這種人性化設(shè)計，在我國市政隧道中十分罕見。貫通后，將直接連接天龍山防火旅游通道與西山防火旅游通道，極大縮短市區(qū)與天龍山的距離，提升防火應(yīng)急反應(yīng)速度。
“真的不一樣，以前春季，天干物燥，路也不好走，為了保護白皮松資源，只能封山，市民和游客都很遺憾?！眲⑸寡裕阑鹇糜瓮ǖ涝谘由炀坝^的同時，也為天龍山防火構(gòu)建了“保險墻”，“一舉兩得”。市林業(yè)局相關(guān)負(fù)責(zé)人補充，天龍山有珍貴樹木數(shù)十種，每一種都彌足珍貴，是國家的“綠色瑰寶”。春秋兩季，天干物燥，旅游通道解決了森林防火道路不暢的問題，方便了消防車輛的通行，最大限度保護了森林資源，守護了生態(tài)環(huán)境，為推動經(jīng)濟發(fā)展與生態(tài)保護相互相協(xié)調(diào)、相互促進起到了積極作用。
這是一條轉(zhuǎn)型之路
綠水青山就是金山銀山，改善生態(tài)環(huán)境就是發(fā)展生產(chǎn)力。
天龍山區(qū)域防火旅游通道的建設(shè)，只是我市堅定走好轉(zhuǎn)型發(fā)展之路，建設(shè)文明開放富裕美麗太原的一個縮影。
在轉(zhuǎn)型發(fā)展，創(chuàng)新發(fā)展的征程中，全市深入貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想和治國理政新理念新思想新戰(zhàn)略，堅定轉(zhuǎn)型升級、堅持創(chuàng)新驅(qū)動，以新的發(fā)展理念引領(lǐng)新的發(fā)展之路；堅持生態(tài)優(yōu)先、堅決鐵腕治污，以綠水青山增進人民生態(tài)福祉，將生態(tài)文明建設(shè)融入經(jīng)濟建設(shè)、政治建設(shè)、文化建設(shè)、社會建設(shè)各方面和全過程，并初步取得了“山變綠、水變清、城變美”的成效。
市社會科學(xué)院相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，保護生態(tài)環(huán)境就是保護生產(chǎn)力，天龍山區(qū)域防火旅游通道的建設(shè)，進一步加強了天龍山綠色屏障防風(fēng)固土的生態(tài)功能。同時，全面拉長了景區(qū)輻射范圍，提升了太原旅游的價值品位，成為吸引投資、聚集人氣、開發(fā)項目的“聚寶盆”，切實做到經(jīng)濟效益、社會效益、生態(tài)效益同步提升，實現(xiàn)了百姓富、生態(tài)美有機統(tǒng)一，助力了本地經(jīng)濟良性循環(huán)。他說，“尊重自然、順應(yīng)自然，太原堅持在經(jīng)濟發(fā)展過程中不破壞生態(tài)環(huán)境和減少資源循環(huán)消耗，是還青山綠水，造金山銀山的真實寫照。太原市創(chuàng)先綠色發(fā)展、低碳經(jīng)濟和循環(huán)發(fā)展的新經(jīng)濟模式，既為人們搭建了‘生態(tài)長廊’，也為經(jīng)濟旅游帶的形成和發(fā)展提供良好的交通條件，輻射帶動周邊旅游區(qū)域整體發(fā)展和提升。這一舉措，功在當(dāng)下，利在千秋，必將會讓古老的太原煥發(fā)生機、重放光芒?！?/p>
