截至9月15日，地鐵2號(hào)線一期工程土建部分已完成98%以上。162個(gè)出入口和風(fēng)亭已完成156個(gè)，剩余6個(gè)出入口10月份全部完成。
2號(hào)線一期工程南起西橋站，北至尖草坪站，全長(zhǎng)23.647公里，沿人民路、長(zhǎng)治路、解放路地下敷設(shè)。共設(shè)車站23座(其中換乘站7座)、25個(gè)區(qū)間和車輛段1座、變電站2座、控制中心1座。工程采用“A+B”模式建設(shè)，其中，A部分為土建部分，B部分為機(jī)電設(shè)備部分。
土建部分23座車站及22個(gè)盾構(gòu)區(qū)間主體工程全部完成；已完成主體結(jié)構(gòu)的控制中心樓正進(jìn)行機(jī)電設(shè)備安裝、樓宇智能化設(shè)備安裝及室內(nèi)裝修；車輛基地工程也處于收尾階段。機(jī)電設(shè)備部分的安裝調(diào)試已進(jìn)入尾聲，9月1日進(jìn)入空載試運(yùn)行階段。2號(hào)線通車運(yùn)營(yíng)需24列車，目前已到段5列車，其余列車正在按計(jì)劃生產(chǎn)。目前正在實(shí)施的出入口和風(fēng)亭等工程，不影響空載試運(yùn)行。
地鐵2號(hào)線是我市，也是我省首條地下軌道交通工程。全面采用全自動(dòng)運(yùn)行、云計(jì)算、互聯(lián)網(wǎng)支付等新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)目前行業(yè)最高級(jí)別的GOA4全自動(dòng)無人駕駛，可采用二維碼掃碼進(jìn)站、刷臉進(jìn)站。開工5年來，全體建設(shè)者以打造“綠色地鐵、人文地鐵、智慧地鐵”、實(shí)現(xiàn)軌道交通精品工程為目標(biāo)，全力推進(jìn)工程建設(shè)。按計(jì)劃，地鐵2號(hào)線年底開始試運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)，將有效改善我市交通基礎(chǔ)設(shè)施，為市民出行提供更大方便。
