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整體進(jìn)度向前邁進(jìn) 濱河自行車道二標(biāo)段主橋墩柱全部建好

來(lái)源:太原晚報(bào) 作者:記者 李濤 通訊員 侯明杰 2020年11月07日 06:30

  一座高架橋,由下至上可分為樁基、承臺(tái)、墩柱、橋面幾個(gè)部分,其中一根根墩柱好似橋梁的“大長(zhǎng)腿”。11月6日中交一公局三公司消息,由該公司承建的二標(biāo)段沿線將新建兩座高架橋,經(jīng)過(guò)施工人員加緊作業(yè),兩座橋梁的主橋墩柱全部建好,濱河自行車道整體進(jìn)度又向前邁進(jìn)一步。

  濱河自行車道二標(biāo)段全長(zhǎng)4085.3米,北起漪汾橋、南至南內(nèi)環(huán)橋,沿線共設(shè)兩座鋼箱梁結(jié)構(gòu)的高架橋、一座現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)的跨南沙河地面橋、一級(jí)出入口兩處、二級(jí)出入口兩處、天橋連接平臺(tái)三個(gè)。其中,漪汾橋——迎澤橋連續(xù)高架橋、迎澤橋——南內(nèi)環(huán)橋連續(xù)高架橋,共有墩柱81組。

  項(xiàng)目部?jī)?yōu)化施工方案,加強(qiáng)安全質(zhì)量管控,順利實(shí)現(xiàn)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。目前,這些墩柱已全部建好,已有部分墩柱上架設(shè)了鋼箱梁,橋體模樣顯現(xiàn)。目前,濱河自行車道二標(biāo)段全面進(jìn)入橋梁上部構(gòu)造和橋面施工階段。

(責(zé)編:張杰)