11月12日，記者了解到，繼太鋼客車用不銹鋼面板應(yīng)用于太原地鐵2號(hào)線后，日前，太鋼不銹鋼面板成功供貨大連地鐵1號(hào)線、2號(hào)線和西安地鐵2號(hào)線，產(chǎn)品質(zhì)量得到用戶肯定，口碑良好。
不銹鋼材料工藝日益革新，用不銹鋼面板做車體材料既無涂裝成本，還能大大縮短工時(shí)，逐漸成為地鐵發(fā)展主流。據(jù)介紹，面板材料決定著地鐵車輛的外觀質(zhì)量，對(duì)原材料板形、表面紋理、色澤和產(chǎn)品穩(wěn)定性要求極高。從產(chǎn)品生產(chǎn)到交付，太鋼安排技術(shù)人員全程跟蹤，保證車輛制造過程車體面板的平整性，并攻克多項(xiàng)質(zhì)量難題，達(dá)到用戶使用標(biāo)準(zhǔn)。
作為國內(nèi)首家研制地鐵不銹鋼材料的廠家，太鋼一直致力于不銹鋼車體全部國產(chǎn)化。多年來，通過堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，不銹鋼面板工藝質(zhì)量提升，產(chǎn)品市場(chǎng)影響力也不斷升級(jí)。目前，“太鋼造”已走遍大江南北，北京地鐵4號(hào)線、6號(hào)線、成都地鐵、香港地鐵、太原地鐵2號(hào)線等項(xiàng)目均使用了太鋼產(chǎn)品。
（責(zé)編：鄢妮）
