走在街頭不難發(fā)現，如今邊騎電動車邊看手機的人不少，甚至有的人專門在電動車車頭架上手機支架，邊騎邊看，不亦樂乎！省公安廳交管局7月23日通報近期發(fā)生的兩起因邊騎車邊看手機引發(fā)的交通事故，借此提醒廣大交通參與者，分心一秒，危險十分，不只開車時不能分心駕駛，騎車時分心也會降低突發(fā)情況應變處理能力，極易引發(fā)交通事故。
事故負全責
6月30日，在高平市浩王線路段，張女士未佩戴安全頭盔駕駛二輪電動車，行駛至永錄村路段時，與前方停放在路邊的重型半掛貨車尾部相撞，造成張女士頭部受傷、手指骨折、兩車受損的道路交通事故。
從公共視頻中可以看出，在行駛過程中，張女士單手騎行電動車，左手則持手機，且注意力一直在手機上，并未觀察前方道路情況，幾乎“盲行”近60秒。最終，交警認定，電動車駕駛人張女士因分心駕駛負本次事故的全部責任。
無獨有偶，同一天，在晉城市沁水縣，王先生駕駛二輪電動車，因低頭看手機導致觀察不足，與站在路邊看手機的行人李先生發(fā)生碰撞，造成李先生摔倒受傷的交通事故。交警認定，電動車駕駛人王先生因分心駕駛負本次事故的全部責任。
騎車別分心
隨著智能電子產品的發(fā)展，“低頭族”成為普遍存在的現象。記者在街頭調查發(fā)現，路上的行人、騎車人中40%都在一邊看手機一邊前行，有的騎車人單手騎車，不時瞟兩眼手機里的視頻；還有的人專門在電動車車頭架上手機支架，一邊在人群中穿行一邊追劇，非常危險。
分心騎行的危害有哪些？
首先是妨礙駕駛。當駕駛人在騎車時分心，如玩手機或整理頭發(fā)時，容易變成單手把握方向，此時對車速控制、車距把握、駕駛方向、駕駛員視線都有影響，很容易引發(fā)交通事故。
其次是分散精力。騎車分心時，駕駛員精力會分散，對路面情況和周邊環(huán)境的觀察將減弱，一旦遇到緊急或突發(fā)情況，會大大削弱駕駛人的應變能力，極易造成交通事故。
最后是降低感知能力。騎車時玩手機會使騎行者的視野變得狹窄，降低外圍視覺的感知能力，無法及時避開危險。一旦遇到緊急或突發(fā)情況，極易造成交通事故。數據表明，騎車過程中使用手機，出現交通事故的概率比正常行駛時要高出4至5倍。
交警提示，安全出行大過天，望大家引以為戒，在騎行途中戴好安全頭盔，放下手機，專心駕駛，切勿一心二用。
