增設車道、調(diào)整信號燈配時、調(diào)整車道行駛方向……最近一段時間，我市交警通過調(diào)整兩個路口、一個商場出口的交通組織形式，大大提高了相關區(qū)域的通行效率。10月20日，交警支隊相關負責人詳細介紹相關情況。
長風西街與神堂溝北路交叉口是長風西高速口進入太原市區(qū)的第一個信號燈控口，隨著周邊住宅、醫(yī)院、商業(yè)的發(fā)展，交通流量逐步增大。交警經(jīng)實地調(diào)研與分析后，將西進口的標線整體前置，利用路中空間對西進口進行渠化展寬，增加了一條車道。同時，因左轉(zhuǎn)掉頭車流量大，東進口左起第二條車道調(diào)整為左轉(zhuǎn)車道，并將東口人行橫道移至西口，確保行人過街更安全。與之相應，信號控制方案也根據(jù)流量時段進行了相應調(diào)整，實現(xiàn)了精細化管理。優(yōu)化后，東進口左轉(zhuǎn)、掉頭車道的停車延誤和停車次數(shù)均明顯下降。
長風西街九潤裝飾城出口。九潤長風裝飾城駛出的車輛，原先會橫跨四個車道向東行駛，群眾反映存在極大的安全隱患，目前已對該處開口實施護欄封閉，車輛可在西側(cè)路口進行轉(zhuǎn)向。
長風西街與西中環(huán)路口。在長風西街與西中環(huán)交叉口，根據(jù)流量增加了一條左轉(zhuǎn)車道，設置機動車提前右轉(zhuǎn)，優(yōu)化后，西進口左轉(zhuǎn)、直行的停車延誤和停車次數(shù)均得到改善。
交警支隊相關負責人表示，在道路資源有限的情況下，優(yōu)化交通組織形式，進行精細化管理，是提高通行效率有效手段之一。今后，他們將進一步挖掘道路通行潛能，不斷優(yōu)化交通組織形式，努力讓大家的通行更順暢。
