10月25日，《光明日報》以《山西：匯聚新動能 發(fā)展提質跑》為題，報道山西因地制宜發(fā)展新質生產力，一場以科技創(chuàng)新引領產業(yè)創(chuàng)新的轉型大戲拉開帷幕。其中，重點關注了太原美錦能源氫能產業(yè)鏈。
報道介紹，今年，太原市民的出行方式中又增添了一抹綠意——氫能公交專線。投入運行的美錦氫能公交車，以其寬敞明亮的車廂、簡潔舒適的內飾、安靜平穩(wěn)的乘坐體驗，特別是氫能作為動力所展現(xiàn)的無污染、零排放特性，贏得了市民的廣泛好評。據(jù)美錦氫能事業(yè)部山西區(qū)總經理馬凱介紹：“目前，美錦能源氫能產業(yè)鏈上已聚集了20余家各細分領域的頭部企業(yè)，控股子公司飛馳科技累計推廣各類氫燃料電池汽車近3600輛，旗下飛馳科技和青島美錦兩大整車制造基地新能源汽車年產能1萬臺，氫燃料電池商用車安全運營里程已達2億公里?！?/p>
公交車所用的高純氫來自太原市清徐精細化工循環(huán)產業(yè)園。產業(yè)園內，一座250孔7米的頂裝焦爐正在生產焦炭。而在80多公里長、縱橫交錯的管道網絡里，輸送著生產焦炭所產生的煤焦油、焦爐煤氣等副產品，這些副產品又以每小時20萬立方米的處理速度開啟“變身”之旅。
副產品中，部分焦爐煤氣可加工轉化為工業(yè)高純氫、液化天然氣、甲醇或合成氨；煤焦油可開發(fā)為針狀焦、碳纖維等高附加值的碳基新材料……曾經令各焦化企業(yè)頭疼的副產品，在這里不僅實現(xiàn)了100%利用，還把這里入駐的多家能源領域的龍頭企業(yè)連接在了一起，多條產業(yè)鏈構建起了現(xiàn)代煤化工全產業(yè)鏈新格局。
此外，報道在介紹山西通航產業(yè)蓬勃發(fā)展的篇章中，稱太原市中北高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)山西喆航航空工業(yè)有限公司的生產車間內，一排排裝配好的兩座直升機正等待交付。項目達產后，山西喆航可年產直升機300架，成為山西乃至全國輕型直升機生產制造的頭部企業(yè)。
