集大原高鐵全線進入運行試驗階段

　　11月26日8時40分，55811次試驗動車組列車從大同南高鐵站駛出，標志著集大原高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作圓滿完成，全線進入開通前最后的運行試驗階段。這條連接山西省與內(nèi)蒙古自治區(qū)的快速客運通道進入開通倒計時，預計今年年底具備開通條件。

　　集寧經(jīng)大同至原平高速鐵路設計時速250千米，新建線路約268.3千米。其中，山西段新建線路約197.1千米。全線共設烏蘭察布、豐鎮(zhèn)北、大同南、懷仁東、應縣西、山陰南、朔州東、代縣西8座車站。

　　據(jù)參加運行試驗的國鐵太原局運輸部副主任劉宇星介紹，運行試驗期間，將利用約30天時間，先后開展故障模擬、應急演練、運行圖參數(shù)測試和按圖行車試驗，為完善科學合理的運輸組織方案提供技術(shù)依據(jù)。

　　集大原高鐵開通運營后，太原至呼和浩特運行時間將由原先5個多小時壓縮至2.5小時左右，對于完善華北、西北鐵路網(wǎng)布局，加快區(qū)域間人員往來、經(jīng)濟交往和文化交流，促進區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展都具有重要意義。