12月13日記者從太原公交電車分公司獲悉，為進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)意識(shí)，該公司精準(zhǔn)識(shí)別出存在安全風(fēng)險(xiǎn)隱患的司機(jī)，采取針對(duì)性措施，提升整體安全運(yùn)營(yíng)率。
通過(guò)統(tǒng)計(jì)過(guò)去一年的行車事故原因，該公司四車隊(duì)黨支部發(fā)現(xiàn)了一些共性問(wèn)題，同時(shí)也注意到個(gè)別司機(jī)的特殊駕駛習(xí)慣和潛在風(fēng)險(xiǎn)。傳統(tǒng)的處理方式是當(dāng)月發(fā)生行車事故或服務(wù)投訴后，立即對(duì)相關(guān)司機(jī)結(jié)對(duì)幫扶。這種“一對(duì)一”的應(yīng)對(duì)方式雖然直接，但也缺乏前瞻性。為此，車隊(duì)采取“線上監(jiān)督+線下關(guān)懷”的方式，清除司機(jī)在行車中存在的安全風(fēng)險(xiǎn)隱患。
以105路駕駛員趙某為例，趙某平時(shí)有熬夜打游戲、刷視頻的習(xí)慣，沉迷游戲不僅影響了他的身體健康，也降低了他在行車過(guò)程中的專注度和反應(yīng)速度。為了幫助趙某改正不良習(xí)慣，四車隊(duì)安管干部專門下載了趙某常玩的游戲，關(guān)注他的在線時(shí)間，一旦發(fā)現(xiàn)他長(zhǎng)時(shí)間沉迷其中，便及時(shí)打電話督促和提醒。這種“線上監(jiān)督+線下關(guān)懷”的方式達(dá)到立竿見影的效果，經(jīng)過(guò)一周左右時(shí)間，趙某游戲時(shí)間明顯減少，開車時(shí)的精神頭比以前強(qiáng)了不少。
該車隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“線上監(jiān)督+線下關(guān)懷”的方式不僅體現(xiàn)了車隊(duì)對(duì)司機(jī)個(gè)人生活的尊重和理解，也保障了公共交通的行車安全。
