“嘀嘀嘀……”1月10日清晨，杜兒坪煤炭運(yùn)輸專線上，探傷儀發(fā)出警報(bào)聲，屏幕顯示出數(shù)據(jù)和波形。經(jīng)過(guò)反復(fù)檢測(cè)和分析，工作人員確定了鋼軌上一處微小的裂紋，如果不及時(shí)處理，在列車的反復(fù)碾壓下，裂紋很可能會(huì)迅速擴(kuò)大，危及行車安全。
這是山西焦煤西山鐵路公司的探傷工人們?yōu)殍F路進(jìn)行巡線探傷的一幕。冬季是鐵路線路設(shè)備安全隱患的高發(fā)期，西山鐵路公司采取了多項(xiàng)措施加強(qiáng)線路設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，全力保障礦區(qū)鐵路運(yùn)輸能源保供的安全穩(wěn)定。
隨著氣溫的持續(xù)下降，鋼軌受冷收縮，線路幾何尺寸難以保障，道岔、鋼軌等鐵路設(shè)備部件容易出現(xiàn)一些諸如裂紋之類的傷損情況，嚴(yán)重影響行車安全。探傷工每天的工作就如醫(yī)生號(hào)脈一樣，尋找和發(fā)現(xiàn)潛藏在鋼軌里的隱秘“病變”，消除安全隱患。在巡線過(guò)程中，探傷儀雖然體積不大，但卻十分精密，能夠精準(zhǔn)地檢測(cè)出鋼軌內(nèi)部可能存在的各種傷損，大家兩人一組，一人推著探傷儀前行，眼睛緊緊盯著儀器屏幕；另一人則手持檢查錘，每隔一段距離就對(duì)鋼軌進(jìn)行敲打，通過(guò)聲音來(lái)輔助判斷鋼軌的狀態(tài)。
前山工務(wù)車間探傷工梁琨說(shuō)：“我們主要運(yùn)用超聲波探傷儀等專業(yè)設(shè)備，通過(guò)超聲波在鋼軌等部件內(nèi)的反射等情況，針對(duì)重點(diǎn)懷疑部位或者一些較復(fù)雜區(qū)域進(jìn)行細(xì)致檢測(cè)，精準(zhǔn)判斷內(nèi)部是否存在傷損，操作設(shè)備要求挺多的，首先得有扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)，要對(duì)探傷原理、設(shè)備操作等都非常熟悉。而且還得有很強(qiáng)的責(zé)任心和耐心，因?yàn)闄z測(cè)工作得一處一處仔細(xì)排查，任何一點(diǎn)小疏忽都可能遺漏隱患，所以一刻都不能放松?！?/p>
“守住安全關(guān)口沒(méi)有捷徑，只有眼勤、手勤、身勤、心勤，多研判。每次發(fā)現(xiàn)并及時(shí)處理各種隱患，我們的心里就特別踏實(shí)?！碧絺と藗冸m然每天踏著星辰上班、看著日出下班，但看到煤炭運(yùn)輸專線安全暢通，心里就會(huì)升起成就感、滿足感。
鋼軌探傷，差之毫厘、謬以千里，判傷的時(shí)候必須慎之又慎。為了確保檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性，工務(wù)車間還會(huì)對(duì)疑似傷損部位進(jìn)行復(fù)查，并結(jié)合人工檢查的方法進(jìn)行綜合判斷。除增加巡線探傷的頻次和密度外，還加強(qiáng)了對(duì)重點(diǎn)地段、關(guān)鍵部位的檢查和監(jiān)控，同時(shí)強(qiáng)化了應(yīng)急處置能力，確保一旦發(fā)生突發(fā)情況能夠迅速響應(yīng)、有效處理，為冬季煤炭運(yùn)輸安全保駕護(hù)航。
