內(nèi)容提要：對于少數(shù)無法聯(lián)系到車主的車輛，社區(qū)、物業(yè)將先錄入計費系統(tǒng)，隨后聯(lián)合相關(guān)部門集中清理。居民紛紛表示，停車比以前容易多了，停車費的標準也很合理。
開車回家，耗費半個小時卻找不到停車位。免費停車位上，有些是長期停放不動的“僵尸車”，占用有限的停車位資源，導(dǎo)致有需要的人用不上。7月17日萬柏林區(qū)消息，為解決居民停車難問題，藍山社區(qū)巧用價格“杠桿”，讓車位“動起來”，提高了現(xiàn)有車位的利用率。
新義街的萬科藍山小區(qū)附近，有藍山東巷、藍山西巷兩條南北向的內(nèi)部道路，劃有免費停車位。然而，有不少車位常年被“僵尸車”占用，浪費了公共資源。為了讓車位流動起來，藍山社區(qū)黨委組織物業(yè)、黨員、居民等多方代表召開“議事會”，決定啟用有償停車機制。因為是惠民之舉，所以停車定價遠低于市場價。其中，業(yè)主停車1元/時，24小時封頂6元；非業(yè)主2元/時，24小時封頂20元。而且，還設(shè)置了探親停車時間，3小時內(nèi)免費，只需要提前和物業(yè)報備即可。
經(jīng)過市市場監(jiān)督管理局審批，在經(jīng)過半個月的過渡免費試用，藍山東巷、藍山西巷的規(guī)劃停車位達到300個，通過計費系統(tǒng)，勸離了絕大部分“僵尸車”，提高了停車位的流動率。
對于少數(shù)無法聯(lián)系到車主的車輛，社區(qū)、物業(yè)將先錄入計費系統(tǒng)，隨后聯(lián)合相關(guān)部門集中清理。居民紛紛表示，停車比以前容易多了，停車費的標準也很合理。
（責(zé)編：張佩）
